首页 > 手机功能 > 手机功能 > 电商退货率不断上涨,平台“宠客”不应是无限度放纵

电商退货率不断上涨,平台“宠客”不应是无限度放纵

发布时间:2024-07-22 15:59:22来源: 15210273549

近年来,电商退货率不断上涨,高企的退货率已成为一些电商平台的突出问题。依据消费者权益保护法,除特殊商品外,经营者采用网络、电视、电话、邮购等方式销售商品,消费者有权自收到商品之日起七日内退货,且无需说明理由。然而,有的消费者为了获取不当利益,在网购中肆意利用“七天无理由退货”等规则“薅羊毛”,令一些商家叫苦不迭。(法治日报)

电商退货率的走高,近一两年来颇有加速之势。其最大的行业背景,无疑是新一轮高烈度的电商大战。在行业的剧烈厮杀中,“低价化”“讨好消费者”,成为两大主线。降低退货门槛和成本,提升买家“丝滑退货”的便利度,这是电商平台讨好消费者的重要抓手。而与此相对应的,则是平台对卖家的“加压”与“挤拧”。顾客买买买、退退退,乐此不疲。只是网店主们,就叫苦不迭了。

其实,在电商告别高增长进入存量博弈阶段后,平台的运营策略就发生了显著的转向。也即,重新回归了“用户本位”,对卖家的成本、满意度、利润率的考虑,退居其后。也正是基于此,不少网店主纷纷抱怨,“越来越卷,生意越来越难做”。高退货率,只是其中最突出的部分。以女装品类为例,多名不同平台的女装店店主和批发商都表示,退货率从前些年的10%到30%,上涨到如今的60%到80%甚至更高——这一高得离谱的数字背后,乃是实实在在的运输、人力、存储和折旧成本。其对于网店赢利的拖累,可想而知。

的确,网购就是容易“码不准”,特别是衣服鞋帽等商品,还是得上身一试才能判定是不是适合。这是客观事实,而鉴于由此所衍生的预期,一些人甚至习惯了一下子买几个尺寸的同一件衣服,试穿之后选择最合身的那一件留下,其他通通退货——如果说,有些退货确是由商品本身所引发的,比如说尺寸不对、存在色差、质量差等等,那么还有一些退货,则显然是“用户习惯”所导致的。而这,或许是可以避免或者说减少的。

如今真正的问题在于,在平台疯狂宠客的大趋势下,“退货”被作为一项服务福利,被推给消费者。其间,甚至隐约透出力挺、鼓励的意味。平台的暧昧立场,显然助长一种轻率的、冲动的且傲慢的网购风气。一边倒的宠溺与娇惯,让买卖双方的关系失去平等与平衡,这对于电商这门生意的长远健康发展,大概率有害无益。

手机功能更多>>

2025款比亚迪汉L DM,麦弗逊改双叉臂悬挂,纯电续航多70km 五大热门新能源车型AEB测试,智界R7上演教科书级避险 50万的小米SU7 Ultra 是智商税吗? 25款蔚来ET5现身街头,增新车色+神玑芯片,配怀挡+HUD 五大热门新能源车型AEB测试,智界R7怎么比都是第一 2025年安顺经济技术开发区市场监督管理局招聘公益性岗位人员公告 2025年中国科学院昆明动物研究所实验动物中心岗位招聘启事 2025年大理州漾濞彝族自治县漾江镇人民政府招聘公益性岗位人员公告 2025年才聚普洱·智赢未来—普洱市教育体育局直属事业单位普洱市民族中学急需紧缺人才招聘招聘公告 比亚迪海洋网五车全球首发 开启新四化战略新篇章 广汽集团上海车展聚焦AI技术:发布星灵AI全景图及四款全新车型 欧拉闪电猫旅行版:复古美学的技术解构,如何用经典设计撬动电动时代? 雷克萨斯全新一代ES全球首发,电气化豪华新篇章开启! 真正做到一机搞定全车大系统,这台理想One是怎做到的? 试驾全新探岳L,更大更聪明,更懂东北! 宝马CES首发新世代超感智能座舱,中国元素“戏份”多 长城炮高寒版上市,专为北方严寒打造,售价12.88-15.18万元 广汽新车大爆发!22款新车来袭,增程技术成亮点,年销目标直指230万辆 零跑C11有压力了!大5座SUV+插混动力,长安启源新车Q07来了! 奇瑞2025商务年会今日正式开启,今年会有什么新车信息曝光? 吉利“超醇电混”新车来袭,甲醇汽油灵活切换,绿色出行新选择! 130匹V型三缸滑胎车?本田V3 850SM概念车 车长5240mm,轴距3160mm,领克这是造了台啥? 新一波价格战开始?2025年第一波购车优惠政策来袭 体验至上!坦克300第13次OTA更新,四大功能革新驾乘更智能 汽车自媒体陈震违反保密协议,领克要求赔500万!合理吗? 2024年,各汽车企业别销冠都是谁?(SUV篇) 莲花跑车Theory 1亮相上海:支持1000马力 25年有7款大块头新车上市:“9”系家族添多个新成员,谁将成爆款 9.98万起!定位全球商乘两用的纯电皮卡雷达金刚,实力强在哪?