首页 > 手机功能 > 手机功能 > 三星、SK海力士半年赚了1330亿,把去年亏的全赚回来了

三星、SK海力士半年赚了1330亿,把去年亏的全赚回来了

发布时间:2024-07-26 22:29:45来源: 15210273549

截止至目前,韩系两大存储芯片巨头,均发布了二季度业绩预告/数据。

三星的数据显示,二季度营收预计为 73~75 万亿韩元,中值 74 万亿韩元(约 3900.54 亿元人民币);营业利润约 10.3~10.5 万亿韩元,中值 10.4 万亿韩元(约 548.18 亿元人民币)。

而SK海力士二季度营收16.4233万亿韩元(约860亿元人民币),营业利润为5.4685万亿韩元(约286亿元人民币)。

 

也就是说二季度,三星、SK海力士的营业利润高达830亿元左右。

而一季度,三星的营业利润为6.606万亿韩元(约合人民币346.15亿元),SK海力士的营业利润为 2.886 万亿韩元(约150亿元人民币),两大巨头合计为500亿元左右。

整个2024年上半年,三星、SK海力士这两大巨头的营业利润高达1330亿元左右。

而下半年随着存储芯片价格上涨,需求增加,出货量量增长,预测三星、SK海力士的营业利润会更高,也就是说2024年这一年,这两大厂商,有望营业利润超过3000亿元。

 

这个数据多么恐怖啊。

要知道2022年、2023年存储芯片两年大跌,很多存储芯片巨头都在亏损,而三星、SK海力士排名全球第一、全球第二,去年年的亏损也只有170亿美元左右,也就是1230亿元人民币。

也就是说,两家厂商看起来前面两年是亏了2年,去年一年就亏了1200多亿,但在2024年间,仅半年时间,就赚了回来。

果然应了那句话:“降价,是为了更好的涨价”!

 

事实上,存储芯片产业,就是如此,它是周期性的,有高峰,有低谷。

在高峰时,各大厂商们纷纷扩产,提高价格,提高产能,然后疯狂赚钱,储存过冬的“粮食”。

然后在低谷时,大家削减产能,降低价格,然后就疯狂亏钱,看谁在之前高峰时储存的“粮食”多,那么就在过冬时更有底气,甚至能逆向扩产,进而能够熬死对手,自己赚取更大的市场份额,那么在高峰到来时,赚更多的钱。

 

事实上,之前全球的存储芯片厂商们是有很多的,但如今已经不多了,市场集中在几大主流厂商手中,就是因为低谷时,大厂商更有底气亏损,更能熬死对手,而小企业在赚钱的时候,赚的“粮草”不足,无法“安全过冬”。

所以国产存储芯片也要努力了,不努力扩大市场份额,那么在这种不断的上行、下行的波段中,风险很大,难以和巨头们竞争。

手机功能更多>>

2025款比亚迪汉L DM,麦弗逊改双叉臂悬挂,纯电续航多70km 五大热门新能源车型AEB测试,智界R7上演教科书级避险 50万的小米SU7 Ultra 是智商税吗? 25款蔚来ET5现身街头,增新车色+神玑芯片,配怀挡+HUD 五大热门新能源车型AEB测试,智界R7怎么比都是第一 2025年安顺经济技术开发区市场监督管理局招聘公益性岗位人员公告 2025年中国科学院昆明动物研究所实验动物中心岗位招聘启事 2025年大理州漾濞彝族自治县漾江镇人民政府招聘公益性岗位人员公告 2025年才聚普洱·智赢未来—普洱市教育体育局直属事业单位普洱市民族中学急需紧缺人才招聘招聘公告 比亚迪海洋网五车全球首发 开启新四化战略新篇章 广汽集团上海车展聚焦AI技术:发布星灵AI全景图及四款全新车型 欧拉闪电猫旅行版:复古美学的技术解构,如何用经典设计撬动电动时代? 雷克萨斯全新一代ES全球首发,电气化豪华新篇章开启! 真正做到一机搞定全车大系统,这台理想One是怎做到的? 试驾全新探岳L,更大更聪明,更懂东北! 宝马CES首发新世代超感智能座舱,中国元素“戏份”多 长城炮高寒版上市,专为北方严寒打造,售价12.88-15.18万元 广汽新车大爆发!22款新车来袭,增程技术成亮点,年销目标直指230万辆 零跑C11有压力了!大5座SUV+插混动力,长安启源新车Q07来了! 奇瑞2025商务年会今日正式开启,今年会有什么新车信息曝光? 吉利“超醇电混”新车来袭,甲醇汽油灵活切换,绿色出行新选择! 130匹V型三缸滑胎车?本田V3 850SM概念车 车长5240mm,轴距3160mm,领克这是造了台啥? 新一波价格战开始?2025年第一波购车优惠政策来袭 体验至上!坦克300第13次OTA更新,四大功能革新驾乘更智能 汽车自媒体陈震违反保密协议,领克要求赔500万!合理吗? 2024年,各汽车企业别销冠都是谁?(SUV篇) 莲花跑车Theory 1亮相上海:支持1000马力 25年有7款大块头新车上市:“9”系家族添多个新成员,谁将成爆款 9.98万起!定位全球商乘两用的纯电皮卡雷达金刚,实力强在哪?