首页 > 技术知识 > 技术知识 > 强汉再进化,2025款汉DM-i与迈腾B9拆解对比来袭,孰优孰劣?

强汉再进化,2025款汉DM-i与迈腾B9拆解对比来袭,孰优孰劣?

发布时间:2024-10-12 11:14:11来源: 13041198719

别只会盯着“老三样”,新能源车市的“新王者”了解一下?
各位看官,最近车市可谓是风起云涌,新能源车如同脱缰的野马,一骑绝尘。这不,比亚迪2025款汉DM-i一上市,就开启了“狂飙模式”,销量飙升,让那些传统燃油车望尘莫及。今天,咱们就来聊聊这款国货之光,看看它如何在与德系精品迈腾B9的PK中,大放异彩。

 

动力系统PK:比亚迪“反向虚标”,迈腾B9表示压力山大
要说这2025款汉DM-i,最大的亮点就是那第五代DM技术,简直就是动力系统界的“学霸”。插混专用1.5Ti高效发动机搭配EHS200电混系统,这组合,简直让人直呼“绝绝子”。你敢信?亏电油耗都能低到3.8L-100km,这不是在逗我吗?而迈腾B9,虽然也是好车一枚,但在动力系统上,似乎就有点“力不从心”了。

 

媒体实测,2025款汉DM-i电量只有14%的时候,加速都能做到6.9s,这要是满电,那不得飞上天?反观迈腾B9,最快也要7.6s,这差距,不是一点点。而且,汉DM-i在NVH上的表现也是可圈可点,双层夹胶玻璃一上,噪音立马小了不少。看来,在动力系统这场PK中,比亚迪“反向虚标”实锤,迈腾B9只能默默承受这份压力。
底盘悬架PK:2025款汉DM-i驾乘质感,迈腾B9只能“望尘莫及”

 

说完动力,咱们再来聊聊底盘悬架。2025款汉DM-i这回可是下了血本,全系换装后五连杆悬架,起步就是高配。相比之下,迈腾B9的后悬架就显得有点“寒酸”了。在极限操控和舒适性上,汉DM-i明显更胜一筹。
麋鹿测试、蛇形绕桩,2025款汉DM-i的表现简直让人惊艳。悬架支撑性、侧向支撑,都比迈腾B9强多了。迈腾B9虽然舒适,但在激烈驾驶时,就显得有点“软脚虾”了。而且,汉DM-i的云辇-C智能阻尼车身控制系统,更是让驾乘质感提升了一个档次。面对减速带等坑洼,汉DM-i的简直优雅得不像话。

 

写在:新能源车市的“新王者”,比亚迪2025款汉DM-i当之无愧
综合来看,2025款汉DM-i的进化可以说是全方位的。它不仅带来了最新的混动技术,更是在驾乘品质感上达到了同级前所未有的高度。而迈腾B9,虽然也有亮点,但在三大件方面,似乎已经有点跟不上节奏了。

 

 

 

技术知识更多>>

意优科技发布三大量产关节方案 韩国将充电设施补贴与性能标准挂钩,未达标设备不得享受支持 ​佛瑞亚新项目签约落地常熟,配套奇瑞新能源 奕境首款车型预告图公布,定位家庭旗舰大六座SUV 广汽集团:与华为合作暂不涉及渠道领域 比亚迪2025年菲律宾销量达26,122辆,跃居当地车企销量第三位 受益于机器人,现代汽车股价一月飙涨60% 奥迪2025年全球交付约162万辆汽车,同比下降2.9% 小鹏今年将推4款新车,冲击55万-60万销量目标 中汽信息研究所:建议扩大L3在典型城市群和特定场景下的试点范围 IDC:2025年华为重返中国市场第一,OPPO四季度增长超10% 华尔街日报:韩国押注“主权AI”,却发现本土大模型引用中国代码 “死了么”引发美媒关注,《连线》采访创始人:被60多家投资者接触、将整合AI 王小川押注严肃医疗,AI能比普通医生强吗? 荣耀AI键新功能曝光,一键启动BOOST模式 vivo更激进了,2亿像素+100倍变焦+6510mAh,旗舰新机“一跌再跌” 2nm芯片太贵了!部分厂商下代旗舰继续用3nm处理器 法雷奥温岭工厂扩建项目正式落成并投产 雷诺任命新战略与产品负责人 极豆科技完成近亿元新一轮融资,国际芯片巨头领投,加速汽车座舱AI技术迭代与全球化布局 车企“不务正业”,是焦虑还是远见? 耐世特亚太区智能制造总部项目在苏州正式奠基 余承东不云游,雷军缺席,广州车展“寂寞到底”? 对话乐道沈斐:把纯电和换电做好,根本不用做增程 仰望U8L新增平行横移功能:至多3米 不支持自动刹停 在广州车展期间,小米YU7 Max紫水晶首次对外展出 智元机器人推出灵心平台:用户可零代码定制机器人“灵魂”与人设 苹果与OpenAI恩怨加深:硬件部门遭全方位挖角,小程序抽成目标不只是腾讯 3D打印钛金属壳,苹果新工艺太炸裂了:不只是改变手表 Meta内部文件:1年靠诈骗广告赚约160亿美元 每日曝光150亿则