宝骏，作为传统造车阵营的一员，在新能源领域注重的智驾方面，可能很多人认为不如主流新势力。事实上，宝骏早已大幅缩小了与主流新势力的的差距，联合大疆车载（现卓驭科技）深耕智驾，最新智驾产品——灵眸智驾2.0 Max，已经首搭在新车宝骏云海上，表现并不弱于很多新势力。#宝骏云海# #宝骏云海持证上岸#
这不，宝骏云海在即将上市之际，顺利通过以中汽中心制定的中国智能网联汽车技术规程（C-ICAP）2024版，为标准的基础泊车及记忆泊车挑战测试，并获得中汽中心“Top Intelligence极智泊车挑战”权威认证。
对正在观望宝骏云海的消费者而言，宝骏云海智能泊车获得官方认可，无疑也提升了大家对云海智能泊车、对灵眸智驾2.0 Max的关注度。那智能泊车得到权威认可的宝骏云海，真能解决用户停车难题吗？
从泊车挑战测试内容来看，宝骏云海先后进行了5大类43项泊车测试，从基础泊车测试到记忆泊车挑战等，灵眸智驾2.0 Max均以出色表现完成，当中已经包含绝大部分用户的日常停车场景。
比如平行/垂直/倾斜/特殊车位等泊车场景，对老司机来说可能不是难事，但对车感/距离感较差的新手司机来说，一个侧方位停车，就已经能让ta们摸不着头脑，就更别说一些“犄角旮旯”停车位了。但有了宝骏云海，就不必担心这一问题。因为，云海智能泊车功能可适配超3000种车位，媲美老司机的30s高效智能泊车，应对各种复杂车位不在话下。
此外，云海智能泊车系统还具备100米循迹倒车、记忆泊车功能。若是住在道路狭窄的老小区，或不小心把车开进死胡同，100米循迹倒车功能即可轻松化解“出不来”的尴尬情况。
至于记忆泊车，在宝骏云海这里也不是噱头。云海的记忆泊车单条最长线路可达2km，最多能储存20条路线，且支持记忆泊车提前下车。用户日常活跃的停车位，均可储存记忆泊车线路。在即将到达停车位时，用户还可提前下车，剩下的泊车动作，大可交于灵眸智驾2.0 Max搞定，避免好停不好下车的尴尬。而且，宝骏云海还支持跨层记忆泊车，不管是室内地下停车场，还是室外停车楼，它都能在记忆一次之后，自动按照记忆路线上下楼泊车，泊车能力十分强大。
当然，宝骏云海能以12万级起售价，解锁第一梯队智能泊车实力，最大功臣还得是灵眸智驾2.0 Max。技术层面，该智驾系统已经将端到端模型技术落地，同时还配备双目感知技术、全向BEV 3D物体检测技术，不仅可实现全向高精度3D物体检测，构建高空俯瞰视角后，亦能完全消除车辆四周盲区。
如今，距离宝骏云海上市越来越近了，而在上市之前除了他的智能泊车获得国字号权威认证，它的电池安全也斩获国字号证书，获得招商车研五星认证，并成功通过加码测试，在多点热失控情况下，即电池连续2次磕碰导致电池刺穿短路时，车辆仍然未发生自燃、爆炸，从智能到安全都获得了权威背书，加上它全系标配高阶智驾以及预售12.18万起的诚意，宝骏云海市场表现值得期待。