9月26日晚，阿维塔07正式公布售价，全系21.99-28.99万。800V的纯电版，比增程版贵了一万。简单来分析一下这个售价到底能不能打？对比LS6、极氪7X有竞争力吗？
第一，阿维塔07起步21.99万的起售价，基本在预期之内。此前上市的极氪7X、同日上市的智己LS6，
基本都是这个价格带。就连此前蔚来的廉价品牌，门槛也定在了21万。可见大家虽然卷，但是基本的默契还是有。4.8-4.9米级的新能源SUV，各方面素质跟上了，守住22万这条线，行情就是这个样。为啥没人敢下探到20万以下呢？我觉得这是条红线，一旦破20万，就意味着失去了价格支撑，会影响客户对品牌豪华感的认知。当然，乐道L60不是这个逻辑，单纯就是拉高售价让你觉得不划算，让大家去租电池。打的其实是15万级油车。
第二，阿维塔07其实低配不推荐（没有华为ADS 3.0），高配和低配配置差的不多，但价格差的比较大。
如果四驱不是刚需，如果看上了它的设计、用料和智驾，最值得买的当然是中配。而且官方赠送一万元权益也只针对中配（23.99万的增程版和24.99万的增程版），意思很明显了。或许唯一让人觉得有些不爽的，就是赠送权益似乎有些少。例如这1万的配置赠送权益，只限中配才给。另外还有个两万的智驾抵扣，但是你要如果想要全套华为智驾高阶ADS终身享受，你还得额外加一万。相当于这个智驾套餐原本3万，厂家帮你掏了两万。再加上前面的2000抵5000元和免息政策，就是这么多了。
跟智己LS6的送的几万元现金、配置权益相比，好像有点寒酸。但是比较一下配置表，智己其实也只是玩了个套路。把一些该配的东西，改成限时赠送。阿维塔07中配版本，除了空悬、CDC、四驱、后排按摩没有，其他配置都拉到满得不能再满了。当然15W的无线快充肯定是槽点，但不是大问题。配置依旧是顶级。何况前双叉臂+后H臂全铝底盘、一体压铸、英国之宝25扬声器、华为智驾+智舱全家桶，这些比极氪和智己的自研音响、自研智驾，还是要靠谱多了吧、成本也要高多了。说实话我不知道极氪何德何能敢把自己的智驾套装卖到三四万一套比华为都贵。何况你只要去走一圈，摸一摸，对比一下也能看出，阿维塔07的座舱用料、氛围灯、底盘等等细节、确实用料要更豪华更扎实。
第三，现在国产电车一个很不好的毛病，就是说话不说全，云山雾罩。配置表看着热闹，把价格拉得低，
但是真正买到想买的配置往往要选装各种包，最后算完发现跟自己的预期价格往往有很大差距。各种选配设计复杂，不仔细琢磨，让人根本看不懂。阿维塔07这一点，做的比较好。我本来想买它的紫色增程版中配，如果不选它的21寸轮毂（要加8000元感觉不太划算，也不是刚需），紫色只需要加6000元。也就是我要买增程中配，不加大轮毂的话，只需要加6000元选个颜色（如果是黑白灰三种常规颜色，也不需要加钱），其他配置都包含在价格里。甚至在APP里你想再加点其他东西暂时都还没有。反过来想，阿维塔其实也可以换个思路，把价格拉低，先炒作一波。这样的话媒体造势会更有话题。然后让大家交定金之后再买各种选装，最后价格发现也差不多。
对用户来说，哪种方式更好？我个人还是觉得简单朴实一点好，沟通成本低。你买的不是价格，而是价值。你比的也不是价格，而是价值。为什么华为智驾三万一套都要上，因为只有它从硬件到软件最靠谱，领先了其他品牌一代以上。好的东西，经得住市场检验和时间考验就一定不会太便宜。记着这个简单的道理，比较不容易被人忽悠。