现在的奇瑞汽车越来越擅长打造新能源汽车，对于燃油车反而不是特别上心，比如你还记得瑞虎8这款SUV吗？
事实上，瑞虎8已经开发出了一系列的衍生车型，不少都是新能源版本。但基础款瑞虎8已经很长时间没有进行大的更新迭代，最便宜的已经来到了7.5万元左右，你敢相信这是一款中型SUV的售价吗？
这款瑞虎8一共有两款发动机，分别为1.5T以及1.6T，这两款动力系统都是鲲鹏动力系统。传动部分非常“丰富”，6挡手动挡，6挡湿式双离合变速箱，7挡湿式双离合变速箱，配置种类很多。就使用而言，手动挡已经没人买了，双离合6挡或者7挡其实没有太多的差异了，可以合并一下，奇瑞的配置区分的太细了，让人眼花缭乱。
外观造型确实很长时间没有进行大的升级，其实我们从外观设计就能发现，厂家已经将这款瑞虎8慢慢遗忘了，所以也只能卖低价，比如前脸部分虽然依然有着足够的惊艳设计，比如纯黑的中网鹰眼，样式的大灯，并且大灯内部光源还呈现出矩阵布局，有一定的颜值，但入门版车型采用的却是卤素光源配置。说实话，现在已经几乎没有这种配置了，所以该新车当初的定价就有些偏高。
从车型侧面以及尾部设计来看，相对来说比较简单，除了充满肌肉感的线条以外，18英寸的轮毂，贯穿样式的尾灯基本做到了标配，而且排气管还是装饰作用的，个人感觉有些粗糙。车身数据部分，这款瑞虎8的长宽高分别为4700/1860/1746mm，轴距是2710mm，尽管轴距只有2.7米出头，厂家依然将其定义为一辆中型SUV，并且还是7座的，你觉得呢？
内部设计同样比较简单，采用了对称样式的中控台设计，除了融入悬浮中控屏幕以及超大的全景天窗以外，还拥有可触屏的空调面板，电子挡把以及皮质多功能的座椅。此外，在这款瑞虎8大量配置都是匹配的定速巡航功能，只有高配车型上才拥有L2级智能驾驶系统。
严格意义上来说，这款瑞虎8的配置并不算特别丰富，但是新车的价格，我觉得拉片了这部分短板。你一定想不到在中国依然有大批用户热爱这类低价格的SUV，毕竟7座车型在10万以内都是非常少见的，而这款瑞虎8就做到了，所以该新车今年8月份的销量已经超过了1.6万辆。