在豪华品牌的中型SUV中，走量的主要是奔驰GLC、奥迪Q5L和宝马X3，纵观这三款车近一年的总销量，奔驰GLC为149225台，奥迪Q5L为148928台，宝马X3为108735台，奔驰GLC和奥迪Q5L差距较小，宝马X3远远落后。其中，奔驰GLC和奥迪Q5L都进行了本土化改变，尺寸都大幅加长了，而宝马X3相对“原汁原味”，车身尺寸和海外版车型保持一致。为了提升竞争力，全新宝马X3也对尺寸进行了加长，后排腿部空间更加宽敞。您觉得加长之后的宝马X3能成为爆款车型吗？
日前，全新宝马X3的无伪装实车已经街头亮相，新车将于2025年第一季度正式上市。通过实车来看，它的“双肾”型中网的尺寸更大了，而且内部饰条以纵向和斜向为主，显得更加个性。下格栅更加宽阔，并通过熏黑饰条点缀，强化了前脸的运动感。前包围两侧还设计了一个L型“风刃”装饰条，再配合两道L型LED日间行车灯，进一步提升了前脸的攻击力。
车侧部分，由于尺寸大幅加长，整个车身型面显得更加修长了，而且在它的D柱处，还采用了宝马经典的“霍氏拐角”设计，车侧也有很好的辨识度。细节部分，新车采用了半隐藏式门把手，有助于降低车侧风阻系数，轮圈采用了五辐式对比色设计，前叶子板处，还有宝马M系列的专属徽章。
尺寸方面，新车的长宽高分别为4865*1920*1664mm，轴距为2975mm，不但比现款车型更大更长，而且相比奔驰GLC和奥迪Q5L也更长，加长之后的宝马X3已经是这三款车型中最大的了。
车尾部分，尾灯呈倒Y型，左侧尾灯下方有“X3”字样，右侧尾灯下方有“xDrive30L”字样，30后面加上了“L”，就说明这款车是长轴距版，“30”是高功版，相应的，“25”就是低功版，“xDrive”则是宝马的适时四驱系统。再往下看，后保险杠上并没有集成排气管，而是通过扩散器造型来提升运动感。整体来看，新车的外观设计变化还是很大的，不过在美学这方面，就有点一言难尽了。
动力上，新车依然是2.0T+8AT的动力总成，2.0T发动机的最大功率分别为190马力和258马力，并标配xDrive适时四驱系统，发动机的账面数据要比现款车型稍微强一点。
内饰部分，新车采用了宝马家族最新的设计语言，向宝马3系看齐了，由12.3英寸液晶仪表盘、14.9英寸中控屏幕组成“双联屏”，还配有HUD投屏，xDrive车机系统支持卫星导航、CarPlay、双区域语音识别控制、手机APP远程功能、4G车联网和OTA升级等，而且新车的内饰氛围灯很炫酷，感觉科技感更强了。
空间方面，后排腿部空间提升很大，两侧坐垫还进行了加长，只不过后排地台还是具有一定的隆起，影响中间乘客的乘坐体验。加长之后的宝马X3在家用属性方面确实有了很大的进步。
写在最后：
如今的乘用车市场对待燃油汽车并不是很友好，合资品牌和豪华品牌都在“以价换量”，如今全新宝马X3终于补齐了自身“短板”，如果优惠力度较大的话，您觉得它在销量方面能追平奥迪Q5L和奔驰GLC吗？