一季度宝马在中国交付新车 15.52 万辆，同比下降 17.2%。
宝马一季度总收入为 337.58 亿欧元，下降 7.8%。
净利润为 21.73 亿欧元，同比下降 26.4%。
中国市场作为宝马最大的单一市场，市场表现举足轻重。
长期以来以BBA豪车自居，过惯了养尊处优的日子。
近些年，在比亚迪、华为系、理想等冲击高端情况下，宝马还在艰难向新能源转型。
多年来在燃油车时代积累的技术优势，在新能源领域大部分排不上用场。
面对国内车企的围剿，奥迪已选择引入华为智驾，让油车也能用上智驾。
2025 年计划发布10 款 新车及摩托车。
但如果不在价格上妥协，很难在市场上激起水花。