最近去4S店看了奥迪A5L和宝马3系，这两款车在豪华中型车里一直卖得不错。销售说买这两款的都是冲着品牌和技术来的，但具体怎么选还真得自己试试才知道。
奥迪A5L前脸用了蜂窝格栅，大灯能变32种灯光，晚上开灯挺亮的。侧面线条看着流畅，轮毂是21寸的，红色刹车卡钳挺显眼。尾灯能玩灯光秀，还能升降尾翼，风阻系数挺低。宝马3系格栅是直瀑式，大灯也是激光的，侧面有个弯角设计，轮毂选了蓝色刹车卡钳。尾部排气管是梯形的，看着运动。
坐进奥迪A5L里面，三块屏幕挺多的，仪表盘、中控屏还有副驾屏，系统反应快，支持5G网络。中控全是触屏，空调控制要按精确位置，有点不习惯。座椅是真皮和纤维拼的，头枕有小喇叭，音响声音大。宝马3系用了双联屏，保留了实体按键和旋钮，空调按键按着有反馈，方向盘加热好用。座椅能调节腿托，头枕能伸缩，水晶挡把看着高级。
开奥迪A5L感觉动力够用，2.0T发动机带轻混，提速快，四驱系统能自动分配动力，过弯稳。有六种驾驶模式，经济模式省油，运动模式推背感明显。宝马3系后驱布局，方向盘指向准，换挡杆手感好，油门响应快，推背感比奥迪强一点，但油耗高点。
奥迪A5L的四驱系统在湿滑路面表现好，过减速带悬架过滤得干净。宝马3系过弯时车身稳，但颠簸路滤震差点。两车都支持多种驾驶模式，奥迪多了越野模式，宝马少了越野但多了弹射起步。
试驾时发现奥迪A5L的触屏偶尔卡顿，宝马的实体按键用着顺手。奥迪的灯光系统花哨但实际用处不大，宝马的排气声浪听着带劲。奥迪后排空间大点，后备箱也宽敞，宝马后备箱开口低但空间小。
销售说奥迪A5L适合家用，科技配置多，宝马3系适合喜欢开快车的。价格差不多，但宝马选装包贵。最后发现奥迪更全面，宝马更纯粹，具体选哪个得看自己开车习惯