5月7日，吉利宣布计划以过去30 个交易日均价溢价20%，收购美股上市的子公司极氪的全部股份将其私有化。如交易完成，极氪将完全从美股退市，极氪将与吉利汽车实现完全合并，成为全资子公司。
听到消息，内部员工第一反应是：很突然，很懵逼。
2024年5月，极氪在成立仅3年后“闪电”上市，成为“蔚小理”后第4家赴美上市的新势力。距今上市不到1年，现又宣布立马退市。退市速度和上市一样迅速，究竟发生了什么？本文尝试深度解读。
美议员点名25家中国公司要求退市，包括极氪，但不包括路特斯等
在中美贸易对抗背景下，除了关税，金融战也是谈判桌上的选项之一。
5月2日，共和党籍众议员、“美中战略竞争特别委员会”主席约翰・穆勒纳尔（John Moolenaar）及参议院老年化委员会主席斯科特（Rick Scott）等人联名写信给美国证监会，要求25家在美上市的中国公司暂停交易并退市。
我们翻阅了信件的原文，在议员点名的25家上市公司中，包含了极氪、小鹏、小马智行等3家在内的智能汽车行业相关公司。
极氪在25家点名要求退市的上市公司名单中
美议员针对极氪退市的理由描述总结如下：
1. 极氪通过使用吉利开发并建造的“未来出行星座”卫星网络，该网络支持智能汽车的实时追踪、遥感和安全通信，极氪已融入中国的民用军事体系。
2. 吉利已为极氪汽车配备了无需地面网络，直接的卫星连接，将日常电动汽车功能与长期由中国军方控制的空间基础设施相连接。
3. 吉利还向中国人民解放军提供了超过 1000 辆博瑞轿车，宣传是“军用级品质”适合恶劣环境，证明极氪支持军民融合。
4. 极氪在公司内部设有中共党组织，智能化车间提供中共思想教育、职业培养和校企融合的培训和宣传基地；
5. 极氪通过其部分拥有与宁德时代共同持股的浙江时代吉利动力电池有限公司，而宁德时代被列入《新疆维吾尔族强迫劳动预防法案》实体清单。
信件原文截图如下：
