忠于原汁原味的皮卡——雪佛兰全新科罗拉多
- 比前作有明显改进，提高了市场竞争力
- 价格相对较高，但选择标准明确
2023款第三代科罗拉多于2022年7月在美国正式亮相。其高端兄弟车型GMC Canyon也亮相，备受关注。两年后，即2024年7月，第三代科罗拉多以“All New Colorado”的名称正式在韩国亮相。
它是与北美版本完全相同的完全改变的版本，并以单一 Z71 装饰的形式在韩国推出。我们直接试驾了KGM Musso Khan、起亚Tasman、福特Ranger、吉普Gladiator，看看它能否在竞争激烈的国内皮卡市场中生存下来。
▲设计与产品质量
第三代科罗拉多是一款完全符合“忠于基本款”这一说法的汽车。但它不仅仅关乎基本款。与前代产品相比，它在外观和便利功能方面也有了明显的升级。首先，值得注意的是，虽然北美有多种装饰可供选择，但只有顶级的 Z71 在国内销售。这似乎是一个考虑到韩国消费者喜欢高端装饰的口味的策略。
前脸设计体现了雪佛兰皮卡最新的家族化外观。更加时尚的前大灯、强劲的前格栅和发动机罩一眼就传达出高性能的形象。虽然已经应用了LED日间行车灯和前照灯，但是转向灯依然是灯泡型的，让人有些失望。 Z71-X 版标配黑色领结标志。前保险杠的下部配有灰色防滑板和红色拖钩，清楚地表明这是一款高档装饰。
侧面轮廓沿着典型的美国皮卡车的腰线，给人一种粗犷的印象。宽大的轮拱和支架以及略微向侧面倾斜的消声器增加了视觉吸引力。在第三代中，聚氨酯轮拱支架成为标准配置，提高了实用性。
与 GMC Canyon 不同，Colorado 的轮拱支架顶部没有任何宽度指示器，因此它们看起来是空心的，但整体结构是坚固的。第二排和后排车窗均采用隐私玻璃，具有北美风格的实用性和豪华性。车轮为20英寸深色安卓合金轮毂。轮胎是耐用的普利司通 Dueler AT RH-S（255/55/R20）的组合。
后端刻有大型雪佛兰字样，以提高可见度。刹车灯和尾灯均为灯泡型，保险杠上设有可进入货物区的台阶。拖车挂钩接收器和连接器位于车牌下方和旁边，后挡板包括用于存放常用工具的额外存储空间。
标准配置是采用增强耐用性的床衬，以防止装载过程中的损坏，并且后挡板易于抬起并具有中间位置（打开并固定在约 30 度），这在装载长货物时非常有用。这样一来，美式皮卡独有的实用性就被充分体现出来了。
相对于其价格而言，科罗拉多的内饰可能会让人有点失望。然而，考虑到该车的预期用途是皮卡车，这根本不是问题。内饰设计注重实用性，采用能够承受使用过程中可能出现的磨损的材料。
驾驶员座椅标配八向电动座椅和双向电动腰部支撑。便利性方面也毫不逊色，前排座椅配有加热和通风功能，驾驶员座椅甚至配有记忆座椅功能。此外，包括11英寸液晶仪表盘在内的多媒体系统还配备了11.3英寸触摸屏，提供了与时俱进的产品品质。
第一排车门饰板采用红色缝线，以强调其高品质的装饰。门袋相当小。它有足够的空间来存放一个大塑料瓶和一个男士钱包。电动车窗只是驾驶员座椅的安全功能，而其他座椅仅具有一键下降功能。