6-7月份，不仅是万千学子们收获成绩单的时刻，同时也是车企们验收上半年成绩的节点。
与此同时，吉利汽车还将原定全年销量目标上调约11%，由271万辆增至300万辆。
一边是月销量不断创新高，一边是高达300万辆的年目标，吉利这么做的背后，其信心和底气从何而来？我们今天就来好好分析一波。
加速新品更新，保持规模化效应
与此同时，到了下半年，吉利银河还有首款基于GEA架构打造的插混轿车吉利银河A7将上市，新车通过2L级馈电油耗、超2100km续航、Flyme Auto智舱等卖点，预计将会在10万级家用轿车市场迅速破圈。
吉利银河M9作为“9系”大型旗舰SUV，此前已经在意大利米兰进行全球首发，计划今年内在国内市场上市。新车基于5米2级超大尺寸+六座布局，辅以千里浩瀚H5智能安全辅助驾驶系统、全新一代雷神EM超级电混系统，在同级中还是具有较大优势。
作为吉利主打豪华科技市场的极氪品牌，其6月交付16702辆，上半年总交付90740辆，极氪将于7月9日举办技术发布会，有着“杭州湾库里南”美誉的超豪华SUV新旗舰极氪9X，有望于今年三季度正式上市。
智能化持续加码，为安全出行赋能
如果说新能源上半场，比的是配置、技术、价格，那来到下半场，拼的就是智能、性能和安全。为了更快适应未来五年的市场变化，吉利汽车提前进行了全面布局，并在AI技术、三电技术方面实现了加速迭代升级。
智能化方面，吉利汽车率先完成全域AI智能化布局，通过AI技术的上装，让车辆在智舱、智驾辅助、驾驶体验等方面，都取得大幅提升。旗下的千里浩瀚智能安全辅助驾驶系统，正是基于AI赋能下诞生的科技产物。
首个基于AI场景引擎打造的动力域智能体——星睿AI云动力2.0，配合雷神AI电混2.0、神盾金砖电池的强强联手，将实现更安全、更节能、更性能的出行体验。
当然，在发展新技术上，吉利从来都不仅仅是“说说而已”，更会“落到实处”。6月份，在中汽研汽车检验中心，“001号测试车辆”吉利银河星舰7 EM-i，顺利通过行业首次动力电池新国标插混车型电池、油箱同步穿刺试验，拿下中汽中心行业首个插电式混动车型油电系统安全验证。
更高的技术上限和更大的安全冗余，也将确保车辆在长时间使用过程中，拥有更出色的安全性。什么是科技平权？吉利用实际行动给到了我们回答，接下来，吉利还将在人工智能安全领域持续发力，为消费者带来更优质的体验。
高端形象入人心，为全球出口加码
众所周知，在过去几年里，中国品牌在不断推进高端化进程，“冲高”也成为大多数车企所达成的共识，但是时间来到2025年，真正站稳高端市场的品牌有多少？答案屈指可数，但相比之下，吉利算是国内高端化道路走得十分成功的例子。
从收购沃尔沃，到领克品牌的问世，再到极氪9X亮相，吉利在高端化方面始终不遗余力，相较其他品牌来说，吉利在高端市场上布局更早，也更全面，且通过大量买入的方式，在动力、底盘、平台、安全等方面，均得到了显著进步。
产品方面，领克01、领克09、极氪001、极氪007、极氪009以及星瑞L、星越L等中国星·高端系列产品，都是吉利高端化取得的成果。而从销量方面来看，吉利的高端产品也得到了市场和消费者的认可。
高端产品的成功，不仅仅能提升产品均价，更为中国车企品质智造出海，奠定了坚实基础。6月份，吉利汽车海外出口销量40011辆，同比增长12%，环比增长33%；今年1-6月，吉利汽车海外累计销量超18万辆。
产品方面，吉利汽车也在持续布局港澳、欧洲、东南亚、澳洲等市场，截至6月底，吉利全球销售与服务网点已覆盖超80个国家和地区，持续推进品牌实现全球市场的突破发展。
此外，吉利汽车北非、拉美、泛中亚等区域工厂也在规划落地，加速推动汽车出海的进程。
