8月5日，国内新能源市场20家主要新能源车企最新一周（7月28日-8月3日）销量出炉。虽然这一周处于7月底到8月初的过渡周，但在月末冲量任务的刺激下，部分新能源汽车品牌上周销量再次实现了增长。受部分最新上市的新车型影响，新势力阵营的排名也发生了相应的变化和调整。
具体来看，作为新能源市场的销量冠军，比亚迪上周以6.09万辆的成绩，再次稳居新能源汽车品牌第一。值得一提的是，7月份以来，比亚迪前四周的周销量始终徘徊在6万台以下。上周重回6万+，这也在一定程度上说明了7月份作为季节性淡季，对比亚迪的影响正在逐渐减弱。随着8月份车市消费需求逐渐回升，比亚迪周销量有望持续回升。
位于比亚迪之后的仍然是吉利和五菱新能源，在面向大众化的主流消费市场上，两个品牌之间依旧追咬较紧，上周销量分别为1.45万辆和1.35万辆。特斯拉排名第四，周销量为1.1万辆，环比7月第四周有所小幅度增长。
零跑汽车排名新能源汽车品牌第五，在中国新势力阵营排名第一，以1.02万辆的成绩成功反超了问界。而这一增长也与零跑B01上市后，终端订单火热以及零跑加速交付有关。据了解，自7月24日上市后，零跑仅用了一周时间就完成了第一万台零跑B01的生产下线。
而在零跑B01的推动下，零跑上周新增订单也创下新高。根据车fans创始人孙少军透露，零跑上周新增订单1.3万台。值得一提的是，通过最后一周的交付冲刺，整个7月份，零跑汽车也以5万+的月销量成绩，成功夺回自主新势力销量第一的宝座。
位于零跑之后的仍然是问界，上周销量为0.96万辆，值得注意，虽然问界排名有所变化，但是问界依旧是目前中国新势力品牌中，销量和均价同时在线的品牌。目前，问界的销量来源仍然是问界M8和问界M9。
8月份，问界还将推出问界M8纯电版，9月份，问界则将正式发布全新问界M7，两款新车型的到来，有望推动问界销量和订单继续进一步增长。根据车fans数据，上周包括问界在内，鸿蒙智行新增订单辆约8500台。
