梅赛德斯-奔驰目前状况不佳。2024年销量较上年同期下降3%，2025年前六个月的需求较上年同期下降6.2%。然而，奔驰对未来仍抱有乐观态度，并且宣布未来两年推出一系列新车型，覆盖市场所有细分领域。
在为投资者准备的官方文件中，梅赛德斯-奔驰宣称这是奔驰历史上规模最大的产品发布计划，在明年计划推出的车型不少于18款，其中两款已经提前揭晓。原因是奔驰将近期发布的CLA Shooting Brake燃油版和纯电版分开列出。
明年在入门级细分市场，奔驰将推出一款全新燃油车和两款纯电动车型，很可能是下一代GLA和GLB SUV。另外，核心车型奔驰C级和GLC燃油版将进行中期改款，后者将增加纯电动版本。
在高端市场，奔驰计划推出四款内燃机车型和五款纯电动车型，其中包括S级和EQS的改款车型。奔驰已承诺对旗舰车型进行重大升级，并表示在新款燃油版S级上投入的资金远超以往的改款车型。
到了2027年，奔驰的入门级将增加一款燃油车，核心级增加两款，高端车型则增加五款。在电动车型方面，核心级增加一款，高端车型则增加五款。此外，该公司还在研发一款名为“Little G”的车型，作为G级越野车的“小弟”。
另外AMG部门也在准备其首款定制电动车。GT XX概念车预览了一款电动超级轿车，它还将衍生出对应的SUV版本。此外，AMG还在为偏好V8发动机的爱好者开发新款内燃机。这款大排量内燃机将于2027年推出，并至少持续供应至下个十年的中期。
关于C63的未来，目前仍存在一个未解之谜。AMG坚称不会在运动型轿车的改款中让V8发动机回归，而有报道称C63和较低配的C43都将被取消，取而代之的是搭载六缸发动机的C53。目前也不清楚CLE63轿跑车/敞篷车是否确实会搭载八缸发动机。