丰田凌放这车现在降到15万左右了。听说最贵时候要26万多，现在优惠太大了。和汉兰达一个级别，尺寸也差不多，但卖得特别惨，上个月全国才卖出三百多台。
凌放的悬架走坑洼地段比汉兰达稳很多，坐在里面晃动小。同样2.5L油电混动，凌放开起来更轻快。汉兰达为了做大空间，开起来感觉笨重，这车虽然短了300多毫米，但操控灵活不少。
内饰用料比汉兰达扎实，摸起来软包多。方向盘都是真皮的，还有全景天窗。后排坐三个人腿够宽敞，就是头部空间差点，比荣放还低。后备箱装东西没问题，一家人短途旅行够用了。
为什么卖不动呢？4S店销售说很多人觉得这车不显大。侧面看矮趴，比荣放还敦实，感觉没那么壮实。加上丰田给的价格卡在荣放和汉兰达中间，选它不如便宜买荣放或者多点钱上汉兰达。
现在有2023款库存车在甩卖，2.5L双擎两驱版能便宜个七八万。油耗标称5升每百公里，实际开开大概6-7升。发动机安静，加速够用，四驱版也不贵。
买过的人都说这车省心，保养也不贵，就是外观太低调。年轻小伙嫌不够个性，大叔觉得不如汉兰达气派。网上评论两极分化，有人夸底盘调校好，也有人说空间凑合。
最近卡罗拉锐放卖得好，价格还低，抢了凌放不少客户。汉兰达降价后销量也涨了，夹在中间的凌放没优势。4S店经理说很多顾客来店里看都没听说过这车，知道的也是觉得贵。
发动机和变速箱没问题，开个十万公里没问题。座椅舒适度不错，坐久了不累。智能配置一般，就个大屏能导航，语音识别也不咋地。音响效果还可以，不过没啥人关心这个。
总的来说就是性价比高，但没太多人买账。可能名字太生僻，HARRIER系列国内认知低。4S店为了清库使劲让利，但消费者还是不买单。厂家宣传不到位，车主圈子也不大。
现在优惠那么多，但没人来提车。厂家着急，价格越杀越狠，反而显得车有问题。其实车本身没啥毛病，就是定位尴尬，外形不够吸引眼球。