在电车消费市场，电池性能始终是消费者最关心的核心痛点。续航虚标、低温趴窝、碰撞起火等问题，让不少人对电车安全性心存顾虑。近期易车网针对本田电动车的一场“魔鬼测试”，验证了本田电车出色的抗冻能力与安全性能，让东风本田S7/广汽本田P7兄弟车型凭实力圈粉。
东北老铁有福了，本田电车可以放心开！本次测试的第一场便是极寒大考：测试车辆被置于零下30度的集装箱中冷冻6小时，相当于身处东北寒冬的极端低温环境。当舱门打开时，车身已覆盖薄冰，但车辆启动瞬间毫无迟滞，行驶状态稳定流畅。更令人惊喜的是，经过6小时极寒“冰封”，不仅没有任何故障码和提示语，续航显示还有625公里（官方续航650公里版本），续航里程几乎没有明显缩水。
第二项测试直击日常行车的潜在风险：飞坡托底。测试车辆从30厘米高的斜坡高速冲下，模拟山路颠簸或意外磕碰导致的底盘撞击。当车辆重重落地时，底盘传来清晰的撞击声，但电池组外壳完好无损，车辆后续行驶、充电均未出现异常。
最令人屏息的是第三项底盘爆破测试：测试人员在车辆底盘下方布置炸药并引爆，剧烈的冲击波直接作用于电池舱区域。硝烟散去后，车身虽有震感，但电池包没有起火，甚至连烟都没冒。
为什么本田敢于直面这种“残酷考验”？以广汽本田P7为例，搭载本田定制的宁德时代90度三元锂电池，针对低温环境，电池采用特殊的电芯配方和热管理系统，能在超低温环境下保持活性，从根源上解决了电车“冬天续航腰斩”的通病；针对电车电池怕撞的问题，采用1.2万吨一体化压铸成型的IPU铝合金壳体，硬核程度堪比装甲车。
