起亚公司于1月22日宣布，下调韩国市场EV5和EV6车型的售价，同时强化零利率分期付款及残值担保分期购车方案，以应对韩国国内电动汽车市场竞争压力。此次价格调整后，EV5标准版在计入政府及地方补贴后的实际购买价格降至3,400万韩元左右；EV5长续航版降价280万韩元，EV6车型降价300万韩元。
根据韩国汽车与出行协会的数据，起亚2025年在韩国本土市场累计销售电动汽车60,609辆，连续位居销量首位。同期特斯拉在韩销量为59,893辆，两者差距不足千辆。行业分析指出，随着特斯拉年初对Model 3系列车型大幅调价，其今年有望超越起亚成为销量第一。
起亚EV5；图片来源：起亚汽车
此前，特斯拉于今年初将产自中国上海工厂的Model 3标准后驱版和长续航后驱版分别降价1,000万韩元和700万韩元，并主打“含补贴后实际购车成本进入3,000万韩元区间”的营销策略。目前在韩国销售的所有Model 3和Model Y车型均由上海工厂生产。
为降低消费者购车初期负担，起亚同步优化了多种金融购车方案。通过分期（等额本息）购买EV3和EV4车型，可享受48期0.8%、60期1.1%的低利率政策。若以40%首付购买EV4长续航版并分60期偿还，利息负担可减少约260万韩元。采用残值担保分期方案购买EV3和EV4时，适用利率为1.9%，较常规等额本息分期残值担保类型（36期基准）低2.7个百分点，且最多可将车辆价值的60%延至到期支付。该方案还免除提前还款手续费，允许客户随时结清剩余本金并终止分期。
在售后服务方面，起亚依托韩国全国17家直营服务中心及约750家AutoQ服务网点提供维修保养支持。公司计划将“起亚电动车技师提升项目”（KEVT PRO）推广至全部服务网点，并扩大具备高压电池部分维修能力的服务点覆盖范围，以降低用户全生命周期使用成本。
此外，为进一步提升二手车市场透明度，起亚将升级认证二手车评估体系，增加检测项目和信息披露内容，并新增发布“电动车性能诊断报告”。同时强化置换优惠政策：消费者将其名下车辆售予起亚认证二手车平台后再购买新款起亚电动车，可获得最高100万韩元的新车购置折扣。若置换车辆为电动车，则额外增加70万韩元置换补贴，合计最高可享170万韩元优惠。
起亚表示，上述举措旨在通过减轻购车负担、提升使用便利性与资产流通性，推动韩国国内电动汽车市场的持续扩展，体现公司在中长期市场布局中的战略方向。