一波未平，一波又起，国内市场可谓风起云涌，当诸多车企还深陷于 SUV 市场的“降价潮”时，MPV 市场又发生了巨大变化，更为猛烈的“价格战”已然拉起，瞧，曾经的丰田赛那已从加价 3 万变成了跌至27 万就可购得。
而向来价格居高不下的丰田格瑞维亚，近期也投身到价格战之中。首次下探至30万区间其首月销售便达到了 7459 台，更令人意想不到的是上个月它险些夺得 MPV 销量榜冠军，足见这款车的性价比之高。
新款的格瑞维亚到底给我们带来了哪些惊喜？产品力到底有多强？它基于丰田TNGA-K架构打造，首搭E-Four电子四驱系统，配合双叉臂独立后悬架，打造兼顾高刚性、低重心设计，提升了车辆在高速行驶式的稳定性，同时使乘坐舒适更富有驾驶乐趣。
实际上，对于新款格瑞维亚来说，“行得稳”只是它硬件层面优秀表现的一部分，在“行得稳”的基础上，这台车所搭载的THSⅡ2.5L智能电混双擎，配合E-CVT变速箱，系统综合功率达到183kW，而峰值扭矩为236牛·米，WLTC综合油耗为5.9L/100km，对应上68L的油箱，喝92号汽油，综合续航能够轻松超1100km，这样的动力组合，在保证燃油经济性的同时，也能够为用户提供了足够的动力保障。
不仅在操控和动力上强劲，其科技配置上也不逊色，新款格瑞维亚匹配了高通8155芯片，基于芯片的升级，算力4倍。其8英寸和12.3英寸的显示屏与CarPlay/CarLife/HiCar手机无线互联方式，无论用户使用的是何种品牌的手机，都能享受到优质的智能交互体验。另外可选装的后排娱乐电视，在带孩子出游时，可以让小朋友实现“动画片自由”。
在安全配置方面，新款格瑞维亚更没有妥协，全车环状结构，增强C、D柱搭载了大量1470Mpa的热压成型钢。另外格瑞维亚还搭载的Toyota Pilot 高阶智驾，集成了全速域自适应巡航、主动刹车、车道偏离预警、车道保持等L2级驾驶辅助配置，带来了轻松愉悦的驾驶体验。
作为一款专为多人口大家庭打造的 MPV 车型，其长宽高分别为 5175mm、1995mm、1785mm，轴距达 3060mm，这充分保证了充裕的车内空间。与此同时，新款格瑞维亚还匹配了全新升级的一体化航空座椅，第二排的独立座椅采用了长滑轨设计，其最大滑动范围可达 816 毫米，而且二排过道的宽度亦有 250mm，这使得第三排乘客进出更为便捷，并且该座椅还支持按摩、加热、通风等多项功能
不仅如此，在日常的出行用车中，格瑞维亚所装配的隐私玻璃与遮阳帘，就能充分保障家人、朋友的隐私，搭配车上自带的ANC主动降噪功能，打造出奢享静谧的闲适空间。
同时后备箱空间采用了下沉式设计体现出空间充足，在车内7个座位都使用的情况下，后备箱容积达525L，可容纳3个28寸拉杆箱，最大容积可拓展至2112L。能满足用户不同用车场景与储物需求。比如，第三排座椅可以完全放平，还可以竖着摆放冲浪板。
综上所述，其实不难看出，在家用MPV用户需求不断升级的当下，一汽丰田敏锐洞察市场，专为新款格瑞维亚进行了针对性升级再加上有诚意的配置和价格，新款格瑞维亚受欢迎是水到渠成的事情，因此它也成为了很多家庭7座出行的不二之选，那么对于这款车大家怎么看呢？