宝马新世代i3申报，外观大变，比油车还能跑
分类: 技术知识 发布时间: 2026-09-10 14:52:24 浏览: 61 次
在最新一批工信部新车申报目录里，宝马新世代i3长轴距版完成了申报。这台车基于宝马新世代NeueKlasse纯电平台打造，彻底告别了现款的CLAR平台。
现款i3是在CLAR平台上改出来的“油改电”，车身比例要照顾发动机和变速箱布局，前轴到踏板的距离偏长，后排空间一直是个短板。新世代i3换了纯电专用平台，短前悬长轴距的比例可以放开手脚做，车身姿态比现款舒展不少。尺寸上，新车长宽高分别为4864/1865/1490毫米，轴距为3005毫米，比现款长了39毫米。轴距全部给了后排，腿部空间应该会有明显改善。
前脸保留了双肾格栅造型，但首次加入了发光饰条。大灯换成了分段式LED日行灯，灯腔内部的斜向灯带和格栅发光带形成了视觉上的延伸。侧面低趴修长，车顶线条向后倾斜，整体比现款运动不少。
这次申报的i340L搭载单电机，峰值功率235千瓦，i350xDrive版本用双电机，最大功率345千瓦。续航上，新车引入800V高压平台架构，首发版CLTC续航可达906公里，普通版可达912公里，作为对比，现款i3eDrive40L续航只有625公里。
新车计划今年第四季度正式上市，2027年1月在国内投产。平台换代、续航翻倍、智驾本土化，这代i3的变化幅度确实够大。