8月销量大涨的5款轿车，价格到位才是真的香？

    8月轿车市场成绩单出炉，有5款车型销量迎来明显上涨，车市竞争白热化，单纯靠产品力已经不够，真正打动消费者的，往往是诚意到位的定价。下面就来看看究竟是哪些轿车逆势走红？是不是价格到位，才是真的香。

    1、特斯拉Model3

    特斯拉Model3在今年7月销量仅有2091台，今年8月销量攀升至20787台，环比增长约894.12%。与一般车型不同的是，特斯拉Model3的销量在很大程度上受到工厂产能调整的影响，按照规律，特斯拉上海超级工厂每个季度的第一个月主要交付海外，因此车型的月销量并不能直接反映出车型的真实市场热度。

    比如今年1月Model3销量仅1640辆，2月、3月销量分别突破1.2万辆、1.6万辆；今年4月销量2966辆，但5月、6也有销量分别突破1.8万辆、1.4万辆。今年8月销量攀升同样是受到交付模式的影响，如果按月均销量计算，特斯拉Model3近半年月均销量突破1.2万辆。

    目前现款特斯拉Model3指导价23.55万起，值得注意的是，今年9月初，官方为该车型推出了限时现车激励活动，在9月30日前下单并提车可享受5000元尾款减免，同时可享受8000元保险补贴、8000元车漆选装福利、5年0息贷款优惠，享受所有政策优惠后，新车裸车价低至22.25万起，预计今年9月该车型销量还会有进一步的提升。

    2、日产轩逸

    轩逸的7月销量是8051辆，8月销量提升至12227辆，日产轩逸如今还能实现月销破万，靠的是极致的低价换取销量。如今市场上在售的轩逸车型可分为三大品类，其中轩逸经典限时售价6.59万起、十四代轩逸限时售价7.49万起、十五代轩逸限时售价9.49万起，作为曾经落地15万级的合资家轿，如今轩逸已经将定价姿态放得非常低了。

    今年8月实际上是回归了车型的正常月销水准，对于燃油车来说每年中旬属于购车淡季，销量会出现阶段性的下滑，进入下半年后市场需求度开始提升，销量也出现回暖，随着“金九银十”购车旺季的来袭，预计后续几个月的销量依然能够稳定突破1万台。

    3、零跑A05

    零跑A05的7月销量是2249辆，8月销量8340辆，这款车销量大涨并非优惠增大，而是车型在8月10日才正式迎来上市，7月份统计的上牌量大多由展车、试驾车所贡献，且8月也并非车型的上市首个交付完整月，因此在上市前期月销量还无法反映出车型的真实市场需求度。

    新车能够上市即热销，靠的是低价与高性价比，新车指导价6.39万起，有着高颜值的外观，车身尺寸对标吉利星愿，标配有高通骁龙8155P车机芯片，8.59万起的版本还搭载有激光雷达高阶智驾，内置高通骁龙8650智驾芯片，车型将诸多10万级配置下放到这台万元级车型上，还有着405km、510km的纯电续航，在同价位段颇具竞争优势，预测9月份产生提升后，车型月销量还有机会突破1万台。

    4、奔驰C级

    奔驰C级今年7月销量是4048辆，8月销量提升至6742辆，销量出现这般波动，一方面也是受到燃油车年中淡季的影响，另一方面是今年5月奔驰C级加推了新车型“260L运动轿车经典版”，作为新增入门车型，车辆换回2.0T高功率发动机，但起售价低至29.99万元。

    很多想买奔驰C级的人开始进入观望状态，等着该车型终端优惠力度增大后再入手，而今年8月，奔驰C级优惠后裸车价已经来到了21万左右，此时不少目标受众按耐不住购车欲望选择下订，销量出现明显回暖也不足为奇了。

    新一代奔驰C级

    要注意的是，今年9月工信部出现了全新一代奔驰C级的申报信息，新车改用全新的设计风格，部分用户将进入观望阶段，选择等新一代车型上市后再做考虑，同时也有部分用户觉得新车不符合审美，也是加快了购车进程，因此9月奔驰C级销量恐怕还会有较大幅度的波动。

    5、比亚迪海豹08

    海豹08的DM插混版7月销量仅1辆，8月销量达到869辆；EV纯电版的7月销量是2215辆，8月销量提升至5169辆。这款车是在7月2日才完成上市，因此目前还处于产能爬坡阶段，后续几个月销量会随着产能的提升而提升，只有等3-6个月销量稳定后，才能反映出车型的真实市场认可度。

    新车指导价19.69万起，定位是中大型轿车，采用全新的海洋美学设计，外观看起来大气且动感，有着超5.1米的车长、超3米的轴距，还搭载有云辇A、后轮转向等，匹配800V平台，有二代刀片电池+闪充技术赋能，还提供插混版、纯电版车型可选，插混版CLTC纯电续航最长400km、纯电版续航最长905km，车型将凭借高性价比在C级轿车市场上脱颖而出。

    以上5款销量大涨的轿车，并非所有车型都是靠优惠拉动销量，其中特斯拉Model3是受到工厂交付规律调整的影响；零跑A05、比亚迪海豹08则处于上市初期，销量波动受到产能因素限制。

    不过在如今的汽车市场上，能够实现热销的车型要么本身产品力够强、性价比够凸显，要么终端力度足够大。唯有诚意定价、高性价比才是撬动市场的关键，伴随金九银十购车旺季到来，车市竞争将愈发激烈，主打亲民价格与硬核实力的车型，还将持续占据销量优势。