新款理想 i6 发布在即，配置升级全面

    在20万级纯电SUV市场站稳脚跟的理想i6，即将迎来一次明显的产品力提升。新款车型官图已正式发布，造型延续现款流线型设计，重点在配置层面完成多轮迭代。过去一年，理想i6累计交付超过19万辆，并连续8个月稳居20万元以上纯电车型销量前三，这样的成绩让它成为能与特斯拉ModelY正面竞争的选手。

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    三电系统的升级最为直观。新款i6全系标配96千瓦时自研5C超充电池，相比现款的87.3千瓦时容量提升明显；续航里程同步上涨，后驱版CLTC续航达到780公里，四驱版CLTC续航710公里，而现款对应数据分别为720公里和660公里。

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    智能化层面同样有动作。智能辅助驾驶采用理想自研马赫M100芯片，算力达到1280TOPS；座舱搭载高通骁龙8797芯片，配合29英寸6K分辨率全景屏和升级至4K分辨率的二排屏幕，座舱交互体验进一步拉升。

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    舒适配置的堆料也在继续。前排配备两把全尺寸零重力座椅，支持16向电动调节和18点揉捏按摩；前备箱采用与i9同款的不弯腰设计，支持敲击机盖、手机APP、车外语音三种开启方式；大灯则与MEGAHome、L9Livis同款，照射距离增加接近30%，标配ADB功能。

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    新款理想i6将于本月28日正式发布，新增磁力蓝和风信紫两款车漆。当产品力持续提升成为常态，理想i6能否在20万级市场保持现有竞争力，仍需观察后续市场反馈。