泥地轮胎

2019/12/18 17:53:00

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泥地轮胎简称MT轮胎,只有越野发烧友和特殊路段工作者才会选用。泥地胎的胎壁更加坚固,胎牙也比较夸张,胎牙之间的距离明显偏大,便于泥地行驶的时候迅速把附在轮胎上的淤泥甩掉,另外在一些恶劣的地形上更容易增加附着力。在公路上行驶时泥地胎的噪音很大,时速10公里以下的时候甚至还能感觉到震动,刹车和转向性能都与公路胎相差甚远,下雨的铺装路面更容易失控。但是一到非铺装路面上它就能带给你超凡的抓地快感,特别是在恶劣地形上不易损坏,给人很强的信心。对MT轮胎大家往往有个误区,就是在沙地里越野能力一定很强,实践证明,软沙地面是MT轮胎的杀手,如果没有差速锁,车速过慢或停顿就只有刨坑的份儿了。

泥地轮胎

泥地轮胎简称MT轮胎,只有越野发烧友和特殊路段工作者才会选用。泥地胎的胎壁更加坚固,胎牙也比较夸张,胎牙之间的距离明显偏大,便于泥地行驶的时候迅速把附在轮胎上的淤泥甩掉,另外在一些恶劣的地形上更容易增加附着力。在公路上行驶时泥地胎的噪音很大,时速10公里以下的时候甚至还能感觉到震动,刹车和转向性能都与公路胎相差甚远,下雨的铺装路面更容易失控。但是一到非铺装路面上它就能带给你超凡的抓地快感,特别是在恶劣地形上不易损坏,给人很强的信心。对MT轮胎大家往往有个误区,就是在沙地里越野能力一定很强,实践证明,软沙地面是MT轮胎的杀手,如果没有差速锁,车速过慢或停顿就只有刨坑的份儿了。
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