雷克萨斯超长 SUV登场！车头与车尾面对面的独特车款

    雷克萨斯在美国发布了以两辆电动车为基础打造的雕塑作品。BEV（电池电动车）「RZ」被改造成车头与车尾相连的环形造型。这究竟是什么样的作品呢？

    车头与车尾相连、化为「圆环」的雷克萨斯RZ

    2026年9月22日（当地时间），雷克萨斯美国宣布，以纽约布鲁克林为据点的概念艺术团体「MSCHF（Mischief）」，将两辆雷克萨斯电动车改造成雕塑作品。这项作品由雷克萨斯委托创作，其中一辆被拉长，另一辆则被扭曲。

    被拉长的是BEV（电池电动车）「RZ」。车身经过延伸后，将车头与车尾连接成一个完整的圆环，打造出名为「CircleCar」的作品，呈现出仿佛永无止境地绕着圆圈行驶的模样。

    RZ是雷克萨斯首款专为BEV打造的车型，于2023年3月在日本上市。改良车型全面更新了BEV系统，提升马达输出功率、延长续航距离，并缩短充电时间。此外，车系也新增了搭载雷克萨斯首创线控转向系统（Steer-by-Wire）的「RZ550eFSPORT」。

    改良车型（不含特别限量车）的车身尺寸为全长4805mm、全宽1895mm、全高1635mm，轴距2850mm。其中，「RZ350eversionL」搭配18寸轮胎时，WLTC测试模式下的续航距离可达733km。

    这次的作品是将两辆雷克萨斯电动车分别改造成原车的「另一种形态」，并在「MOTOMORPHOSIS」展览中，与量产车并列展出。RZ则以量产车「RZ450e」及雕塑作品CircleCar两种形式亮相。

    另一辆车则是插电式油电混合车「RX450h+」。这件作品名为「TwistedCar」，沿着车身前后方向的轴线扭转车体。车身线条仿佛融化般流动，表面的细节也顺着螺旋状的扭曲方向延伸变形。

    雷克萨斯表示，这种扭曲变形是MSCHF作品中反复出现的创作主题。该艺术团体经常将数字世界中的变形效果带入现实，营造出超乎想像的感受。官方指出，这次的变形造型让人联想到3D动画中会随着动作而伸缩变化的物体。

    MSCHF并未将这次的作品称为「概念车」，而是称为「FormCars」。一般汽车的造型是为了实际行驶而设计，而这些作品的形体，则是为了呈现「动态」的意象而打造。

    雷克萨斯营销资深经理LisaMcQueen表示，谈到汽车电动化时，讨论往往集中在车辆使用什么能源驱动。然而，她指出：「MOTOMORPHOSIS提出了另一个问题：电力能在我们的想像力中驱动什么？」

    她进一步表示，透过与MSCHF合作，雷克萨斯得以跳脱人们熟悉的汽车造型，以全新的方式探索动态、变形与各种可能性。

    此外，雷克萨斯也针对展出的车辆附上注意事项，说明这些车辆是使用非原厂零件改装的特别企划作品。这类改装可能导致车辆不在保修范围内，或对安全性造成不良影响，也有可能无法在一般道路上行驶。

    这场展览配合纽约艺术活动「ArmoryWeek」举行，展出地点为「ChelseaIndustrial」。展期为2026年9月下旬，为期3天，采事先预约制，免费入场。

    作为创作原型的RZ，已于2025年12月在日本推出改良车型。销售方面，RZ350eversionL前轮驱动车型为790万日元[注:1元=22日元]，RZ500eversionLAWD四轮驱动车型为850万日元[注:1元=22日元]，RZ550eFSPORTAWD四轮驱动车型则为950万日元[注:1元=22日元]。

    在MOTOMORPHOSIS展览中，将RZ拉长并连接成圆环的CircleCar，以及将RX扭转成螺旋状的TwistedCar，分别与各自的量产车并列展出。MSCHF将原本为了实际行驶而设计的汽车重新打造，转化为以「动态」意象为核心的「FormCars」作品。