27.99万起，凯迪拉克XT5插混版上市：1.5T+双电机，标配激光雷达

    近日，凯迪拉克正式推出了第二代XT5插电混动版本。新车在动力、外观和配置上都与燃油版有明显区别，目前已经开售。

    动力系统：1.5T+双电机，零百4.8秒

    凯迪拉克XT5PHEV全系标配四驱，而燃油版还有前驱可选。混动系统由1.5T发动机（156马力）和双电机组成，综合输出524马力和740牛·米，0-100km/h加速4.8秒。相比之下，燃油版2.0T完成同样的加速需要8-8.3秒。极速统一为210km/h。

    电池容量35.5kWh，CLTC纯电续航215公里，综合续航1360公里。

    外观与内饰：专属设计，配置升级

    插混版拥有专属的前后保险杠，前保险杠下部还带有主动进气格栅。格栅增加了LED发光效果，排气管采用了隐藏式设计。新增哑光白和橙色两种专属车漆。车身尺寸与燃油版一致（4888mm长，轴距2863mm），但后备箱容积略小（612/1548Lvs653/1589L）。

    内饰布局与燃油版基本相同，但配置升级明显：中央通道从单无线充电板升级为双板，扶手箱增加了加热/制冷功能和银离子抗菌功能。标配33英寸一体式大连屏，车机搭载了基于AI的豆包语音助手。

    智驾：MomentaR7系统，带激光雷达

    插混版独享MomentaR7高阶智驾系统，硬件包括车顶激光雷达、11个摄像头、12个超声波雷达和3个毫米波雷达。官方称这套系统经过凯迪拉克专项调校，能做到“不只是识别道路和障碍物，还能在复杂的真实场景中更好地理解、预测和做出更自然的应对”。

    价格与配置

    XT5PHEV提供两个配置等级，价格27.99万-29.99万元。顶配版本增加矩阵大灯、主动悬架、Brembo六活塞刹车卡钳和15扬声器音响（标准版为7扬声器）。

    有趣的是，燃油版XT5的官方指导价反而更高——37.99万-45.99万元。插混版在动力和配置上都明显更强，价格反而更便宜，这在同级别的合资车型中并不常见。